Fu型鏈式輸送機是一種用于水平（或傾斜≤15°）輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料的新產品。本產品設計合理，結構新穎，使用壽命長，其使用性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機、埋刮板輸送機及其它輸送設備，是一種較理想的新型輸送設備。產品深受廣大用戶歡迎，已廣泛用于建材、化工、礦山、冶金、電力、糧油加工、機械、交通、港口和運輸行業(yè)。

鏈式輸送機的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機型，若選用較大機型則鏈速較低、磨損小，但設備投資較高 , 若選用較小機型則鏈速較快，磨損相對較高，但設備投資較省。應當指出，當實際輸送量達不到該機輸送能力的 65% 時，由于機槽內物料層過薄而造成輸送鏈空轉，也會增加設備的磨損。因此，建議輸送機的實際輸送量不宜低于表一中輸送能力的較小值 , 以實際輸送量乘以 1.2 以后，也不宜高于表中輸送能力的較大值。

    鏈式輸送機的優(yōu)勢：

1. 輸送能力大：耐磨板鏈式輸送機允許在較小空間內輸送大量物料，輸送能力達6m3/n－600m3/n。

2. 輸送能耗低：借助物料的摩擦力，變推動物料為拉動，使其與螺旋輸送機相比節(jié)電50％。

3. 機殼密封：全密封的機殼使粉塵無縫可鉆，符合環(huán)保要求，操作安全又可靠。

4.鏈輪采用我公司耐磨片式組合鏈輪：該鏈輪由輪轂與耐磨護片組合而成，而耐磨護片經特殊熱處理后，硬度適中、強度高與耐磨性能好。本公司采用的半齒結構的輪齒，其主軸每轉兩圈輪齒才與鏈條嚙合一次，使得輪齒的使用壽命為非半齒結構輪齒的2倍。即使磨損后也只需要更換護片，換護片時，不用拆開軸承組件即可簡單地更換。輪轂仍然可以長期使用，既節(jié)省時間，節(jié)約材料，又降低維修費用。（本鏈輪使用壽命是普通鏈輪的5～8倍）。    

5. 輸送鏈采用板鏈式強度高耐磨鏈條：鏈條材料選用優(yōu)質合金結構鋼并經特殊熱處理及拋丸處理，性能優(yōu)良，套筒和銷軸與側鏈板之間的過盈量，采用本公司長期與用戶密切配合，研究出并經實踐證明的較佳過盈量。通過素質優(yōu)良的員工在外圓磨、內圓磨、無心磨等精密機床上制造而成。具有的精度和光潔度，確保穩(wěn)定的較佳過盈量，良好的抗疲勞強度，較長的耐磨壽命。較新鏈條采用密封加油潤滑裝置，該裝置可節(jié)能5～10%.同時又減少噪音。是《福州科智公司》板鏈條使用壽命有別于國內其他廠家的有力保證。

6. 傳動系統(tǒng)優(yōu)良：傳動系統(tǒng)選用精密硬齒面減速器、重載彎板鏈與液力偶和器。本公司生產的重載彎板鏈的鏈板是彎曲的，無內、外鏈板之分，彈性好，能適應沖擊載荷。重要特點是：彎板本身是個補償結構，每一個鏈節(jié)的磨損都很均勻。調節(jié)鏈條長度不必象其他鏈條那樣，需減少（或增加）二個鏈節(jié)，而只減少（或增加）一個鏈節(jié)(如圖)。彎板鏈強度高、高耐磨損的特點，使得驅動系統(tǒng)的結構相當緊湊，特別適應于輸送機械驅動系統(tǒng)的動力傳遞，運轉更平穩(wěn)，噪音更低。傳動系統(tǒng)還可配置普通減速器和擺線針輪減速器等，配置十分靈活。

7.鏈輪組軸承均采用美國進口《合成潤滑油》，潤滑油工作壽命可延長6～8倍(1～2年才加一次潤滑油)，降低了維修費用，提高了生產效率。

8.工藝布置靈活，可高架，地面式地坑布置，可水平式爬坡（≤150）安裝，也可兩者并用安裝。

9.使用費用低: 本機節(jié)電且耐用，使用壽命長，安裝、操作、維修方便等優(yōu)點。

10.機殼底部增裝4片耐磨板，底部更耐磨，阻力更小。改上軌道為托輪，運行更省電，噪音更小。

11.整體刮板鏈強度高：刮板鏈采用外鏈板折彎代替在鏈板中間加焊鋼筋的做法，解決原來鋼筋焊接不牢固的缺點。

12.防護性能好：安裝有傳動鏈防護罩等安全裝置。并可根據用戶需要設置超載保護裝置和斷鏈報警裝置，以滿足自動化控制的要求

   FU型鏈式運輸機特點

1.輸送量大,允許在小容量空間內輸送大量物料,輸送能力15～500m3/h。

2.輸送能耗低,借助物料的內摩擦力,與螺旋輸送機相比節(jié)電40％～60％。

3.密封和安全,全密封的機殼使粉塵無縫可鉆,操作安全,運行可靠。

4.使用壽命長,用合金鋼材經的熱處理加工而成的輸送鏈,其正常壽命>3年,鏈上的滾子壽命(根據不同物料) 1～3年。

5.輸送長度長,水平輸送距離可達60米以上。

6.工藝布置靈活,可高架、地面、地坑,爬坡( 15 )安裝,可多點進出料。

7.使用費用低,節(jié)電且耐用,維修率低,降低消耗,效益提高。