包膠滾筒是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分.滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,保護(hù)金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證皮帶高效的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn).滾筒的包膠還能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動(dòng)摩擦,減少滾筒表面的物料粘結(jié),從而減小皮帶的跑偏和磨損 廣泛用于:鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫(kù)、港口等行業(yè)。
包膠滾筒技術(shù)分為兩類,傳統(tǒng)的包膠諸如熱硫化包膠技術(shù),主要通過(guò)硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理,以保證包膠面板與滾筒的粘接強(qiáng)度,第二種為冷硫化包膠技術(shù),是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接,可以現(xiàn)場(chǎng)包膠井下包膠等,其技術(shù)較為*同時(shí)也大大降低了人工成本。
制造工藝:
一般在滾筒的主軸方面,按受載情況,可以分為以下兩種:
1)心軸只承受彎矩,如改向滾筒組的軸;
2)轉(zhuǎn)軸同時(shí)承受彎矩和扭矩,如傳動(dòng)滾筒組的軸;
軸的材料一般是經(jīng)過(guò)軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼,通常的材質(zhì)是中碳鋼,四十五號(hào)鋼常用的,對(duì)于受力較大且尺寸受到限制的軸,以及某些特殊要求的軸可用合金鋼,選用材質(zhì)為四零鉻,根據(jù)需要,軸一般需經(jīng)過(guò)熱處理或表面強(qiáng)化處理,以提高其力學(xué)性能和耐磨性等,在一般溫度下,合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小,故采用合金鋼不能提高軸的剛度;
軸的材質(zhì)方面一般會(huì)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,對(duì)于傳動(dòng)滾筒組,當(dāng)軸強(qiáng)度指標(biāo)不滿足要求時(shí)也可選擇合并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,并按對(duì)稱循環(huán)彎曲許用應(yīng)力校核;
筒皮設(shè)計(jì)技術(shù)要求為:
1)筒皮卷曲時(shí)必須順著鋼板的軋制方向;
2)接頭處的錯(cuò)邊量不大于1毫米;
3)滾筒包膠后的縱向焊縫必須進(jìn)行超聲波或X射線探傷檢查:
①超聲波探傷進(jìn)行10%,焊縫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí);
②射線探傷從一端開(kāi)始探總長(zhǎng)度的20%,焊縫達(dá)到國(guó)標(biāo)二級(jí),如不合格探傷長(zhǎng)度加倍,加倍仍不合格則進(jìn)行全長(zhǎng)探傷,直至符合要求;
4)筒皮卷好后的圓度公差應(yīng)不超過(guò)0.5;
5)材質(zhì):Q235型鋼,屈服強(qiáng)度為235牛/平米;
對(duì)于中型滾筒組及輕型滾筒組,當(dāng)輪轂處外徑大于220mm時(shí),用鑄鋼,對(duì)于輕型滾筒組,當(dāng)輪轂外徑小于220mm時(shí),采用熱軋圓鋼,應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);