- 南京海思
- 48:1
- 90KW
- 采用PLC觸摸屏控制
- 筒體
- 齒輪箱
- 螺紋元件
- 主機
歐式矩形筒體,優化布置逆流冷卻流道,讓D型區域溫差更小。
創新設計的加熱器緊固方式,確保高效傳熱和加熱器高壽命。
根據物料及特定要求,筒體材質可采用標準氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質與處理方法。
創新設計的加熱器緊固方式,確保高效傳熱和加熱器高壽命。
根據物料及特定要求,筒體材質可采用標準氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質與處理方法。
歐式矩形筒體,優化布置逆流冷卻流道,讓D型區域溫差更小。
創新設計的加熱器緊固方式,確保高效傳熱和加熱器高壽命。
根據物料及特定要求,筒體材質可采用標準氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質與處理方法。
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根據物料及特定要求,筒體材質可采用標準氮化鋼、耐腐蝕或耐磨蝕等特殊材質與處理方法。
新型齒輪傳動系統:
新型平行三軸傳動方案,減速與扭矩分配一體式,關鍵軸承進口。
計算機設計優化齒輪參數,強化設計安全余量。
傳動部件選材講究,超高強度合金滲碳鋼,磨齒工藝,齒面強化處理,確保高扭矩、高精度、低噪音。
齒輪浸油潤滑與噴淋潤滑相結合的潤滑方式。
新型齒輪傳動系統:
新型平行三軸傳動方案,減速與扭矩分配一體式,關鍵軸承進口。
計算機設計優化齒輪參數,強化設計安全余量。
傳動部件選材講究,超高強度合金滲碳鋼,磨齒工藝,齒面強化處理,確保高扭矩、高精度、低噪音。
齒輪浸油潤滑與噴淋潤滑相結合的潤滑方式。
螺紋原件采用精確地設計,通過精密加工、靈活的組合和互換性,實現完成各種傳輸與混煉、建壓、擠出及自清潔過程,材料采用優質38CrMoAL A 或 W6Mo5Cr4V2 材質,經特殊熱處理,具有高耐腐蝕性和耐磨性。
采用積木式原理,機組的長徑比,機筒及螺桿的組合形式,喂料方式,換網及切粒方式、電儀自控模式均可根據工藝流程的要求進行組合,實現了廣泛性、通用性、專用性的統一。
螺紋原件采用精確地設計,通過精密加工、靈活的組合和互換性,實現完成各種傳輸與混煉、建壓、擠出及自清潔過程,材料采用優質38CrMoAL A 或 W6Mo5Cr4V2 材質,經特殊熱處理,具有高耐腐蝕性和耐磨性。
采用積木式原理,機組的長徑比,機筒及螺桿的組合形式,喂料方式,換網及切粒方式、電儀自控模式均可根據工藝流程的要求進行組合,實現了廣泛性、通用性、專用性的統一。