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高鐵風阻制動測試試驗臺

參考價 50000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南恒樂興科儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號HLPL-FZD
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/2/3 16:06:12
  • 訪問次數1675
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濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制各類試驗機的,是國內的材料檢測設備生產商。濟南恒樂興科儀器有限公司具有強大的技術研發設計能力,擁有眾多從事試驗機研究設計的高級技術工程師,對材料結構、液壓系統、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,強力支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與國內很多高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國制造的產品質量!為中國制造向化邁進做出應有的貢獻!

目前公司銷售網絡遍布全國各地,服務網點涵蓋了全國內的科研單位、大專院校、制造企業、航空航天、交通運輸等行業,為用戶提供快速及時的售后服務!

公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達一百多個。自主研發產品:電子試驗機系列;液壓試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機系列;沖擊試驗機系列、杯凸試驗機系列、摩擦磨損系列、鋼絞線錨固松弛試驗機;人造板石膏板試驗機系列;醫用接骨板試驗機系列;外墻保溫材料試驗機;汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機;鋼筋鋼管彎曲試驗機系列;電纜繩索臥式拉力機系列;千斤頂檢定裝置;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;特殊定制大型試驗機等。

并與大型科學儀器生產廠商合作,向廣大用戶提供豐富的檢測設備:直讀光譜儀、碳硫分析儀、布洛維硬度計系列、金相顯微鏡、金相磨拋制樣系列、超聲波探傷儀、涂層測厚儀、粗糙度儀、三坐標測量儀、影像測量儀、輪廓儀、圓度儀等。

可滿足復合材料、高分子、橡塑、建筑材料、紡織、包裝、線纜、彈簧、管材、木材等行業不同材料的性能測試要求。廣泛應用于機械冶金、石油化工、汽車船舶、商檢環保、生物醫藥、計量質檢、科研院所、航空航天、交通運輸、等各個行業及領域。

恒樂興科堅持“質量*”的企業精神,以誠信為本、以科技創新求發展,以滿腔熱忱為用戶提供完整的試驗測試解決方案。

恒樂興科使命:“追求*、振興科技”,為振興民族工業而不斷努力!

 

 

 

試驗機,扭轉試驗機,壓力機大型加載框架,疲勞試驗機,試驗機升級改造
高鐵風阻制動測試試驗臺風阻制動作為非黏著制動是現有高速列車制動系統的重要補充,風阻制動裝置質量較輕、結構簡單,且具有空氣阻力與空氣流速兩次方成正比的特性,對原有車輛結構改動較小且利用風能,具有環保意義。在日本,以運行速度為500km/h為目標的超導磁浮列車、運行速度360km/h為目標的東日本鐵路E954新干線試驗車都有裝車實例。在國內,由南車青島四方與同濟大學合作設計的風阻制動裝置也在風
高鐵風阻制動測試試驗臺 產品信息

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高鐵風阻制動測試試驗臺風阻制動作為非黏著制動是現有高速列車制動系統的重要補充,風阻制動裝置質量較輕、結構簡單,且具有空氣阻力與空氣流速兩次方成正比的特性,對原有車輛結構改動較小且利用風能,具有環保意義。在日本,以運行速度為500km/h為目標的超導磁浮列車、運行速度360km/h為目標的東日本鐵路E954新干線試驗車都有裝車實例。在國內,由南車青島四方與同濟大學合作設計的風阻制動裝置也在風洞試驗中得到性能驗證。風阻制動裝置及使用該風阻制動裝置的動車車體》(號CN201210460635)描述了一種風阻制動裝置,包括風阻制動板和驅動機構;所述驅動機構包括驅動桿,所述驅動桿鉸接于所述風阻制動板;所述風阻制動板的一端鉸接于固定座,并由所述驅動桿驅動而可繞固定座轉動。所述風阻制動板可繞所述固定座轉動相應的角度,氣流流向風阻制動板時,風阻制動板產生一定的空氣阻力;且直接通過驅動桿推動風阻制動板轉動,所需驅動力小,提高了效率,節約能源;風阻制動板對稱安裝于動車車體兩側的側墻板,動車的平衡性很好;雨水、灰塵等雜物不會落入風阻制動裝置而影響風阻制動裝置的失靈,使用壽命長;并且動車車體兩側的安裝面積廣,從而方便安裝使用。所述的風阻制動裝置,主要用于單向行駛制動,需要依靠正反向安排布置實現雙向制動。利用液壓為驅動源,受載能力雖強但易發生泄漏,且不包含制動板在多個角度鎖定的功能描述。

高鐵風阻制動測試試驗臺

列車車頂上安裝的類似“天窗”的裝置,在列車剎車時“天窗”會翻起,一塊寬1.5米,高0.8米的風阻板為列車減速,如同飛機降落時兩側機翼上打開的擾流板。這一名為“高速列車風阻制動系統”的裝置已安裝在我國時速超過500公里的更高速度試驗列車上。



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