洞門簾布橡膠板止水效果：

洞門簾布橡膠板內緣拉伸率越大，洞門簾布橡膠板與盾構機之間越密貼，密封止水效果也越好。實際情況停飛*如此：盾構出洞口密封狀態下，橡膠板在前方水土壓力的作用下會緊靠扇形翻版，這種密封狀態較為可靠，所以，出洞狀態下的簾布密封效果不必*依賴洞門簾布橡膠板的拉伸來保持緊貼盾外殼。洞門簾布橡膠板有一定的拉伸率，工程應用中一般約為2.88左右，超過該拉伸率，橡膠板會發生撕裂破壞。

洞門簾布橡膠板安裝位置：

洞門簾布橡膠板是目前運用較多的盾構、頂管機出洞密封裝置，“地下立體交通工程箱涵頂進雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為洞門簾布橡膠板。受頂管機機頭斷面形狀限制，矩形頂管機的洞門簾布橡膠板設計與圓形頂管機、盾構有所不同。盾構、頂管機通過洞口時，洞口環形鋼板和盾構、頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環形間隙，若不進行密封，外面土體和水容易從間隙流入工作井內，長時間會使得洞外土體嚴重流失，導致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工。

洞門簾布橡膠板盾構調頭工序為:

洞門簾布橡膠板接收前準備工作(盾構姿態確定、洞門密封環安裝等)→盾構左線貫通→出洞口渣土清理→調頭段鋼軌安裝、接收基座安裝→盾構空推5m出洞,主機上調頭接收架設計位置→盾構主機和后配套分離→主機調頭至右線始發設計位置→始發基座固定→反力架安裝、左右線拖車軌道和電瓶車軌道延伸→設備橋和后配套至左線后盲洞→設備橋、后配套調頭→后配套拖車前移連接→管線連接、皮帶連接→盾構空機調試→盾構試掘進→盾構掘進50環后停機連接6號拖車、更改大段面左右線電瓶車軌道、拆除多余拖車軌道→盾構整機恢復掘進。

洞門簾布橡膠板施工方法:

1、洞門防水密封施工前,先檢查材料的完好性,尤其是洞門簾布橡膠板是否完好,徑向尼龍線密集排列和螺 栓孔是否完好。

2、安裝前清理完洞口的渣土和預埋鋼板的孔并涂黃油。

3、將雙頭螺栓旋入預先埋設的井圈周邊的螺母內。

4、安裝洞門簾布橡膠板及圓環板,并用薄螺母固定在井壁上。

5、將扇形翻板套在裝有薄螺母的螺栓上。

6、根據盾構穿越洞圈時及始發的兩個階段,注意調整扇形鋼的位置。