水域界標高分子聚乙烯航標設計廠家重量和材料選用

與傳統的活節式燈樁相比高焦面桿形燈浮標的總重量要輕一些。參照傳統HF2.4-D鋼制深水浮標，以6噸作為標體設計的基準點，適應大、中型航標船的施工作業。標體結構選用厚度8毫米的碳素鋼板，采用《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的*坡口》（/ T 985.1-2008）和《鋼制焊接常壓容器》（NB/ T47003.1-2009）要求的焊接工藝，壓載材料選用密度為4的復合材料。
燈浮標穩心距與焦面高度和總重量等有著密切的關系，傳統HF2.4-D鋼制深水浮標采用馬鞍鏈雙點系泊，穩心距約在0.6米左右，高焦面桿形燈浮標采用尾端單點系泊，穩心距不宜太小。經過計算，高焦面桿形燈浮標的穩心距為0.486米，足以保證恢復正浮狀態的能力 。

水域界標高分子聚乙烯航標設計廠家性 
1、綠色環保, 、害、污染。 
2、高度沖擊，不易損壞。 
3、，候性好，海上*使用。 
4、重量輕，布設方便、快捷。

水域界標；聚乙烯航標由于孔的尺寸應該是正公差，所以沖頭的知尺寸應該為Φ12.3mm左右，道10mm的料厚，其沖裁間隙值應該在料厚的20%左右，因此，沖模孔內的尺寸應該是Φ14.3mm左右。如果需要沖裁斷面的光亮帶寬一些容的話，可以把沖模孔的尺寸減小一些。