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昆明鐵路隧道逃生管廠家

參考價(jià) 1200
訂貨量 ≥10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱洛陽(yáng)梓哲管材科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地洛陽(yáng)市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/9/10 17:58:14
  • 訪問(wèn)次數(shù)810
產(chǎn)品標(biāo)簽:

逃生管逃生管道隧道通道

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洛陽(yáng)梓哲管材科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼帶波紋管,加油站輸油管,PE管,隧道逃生管,超高分子

量聚乙烯管,鋼襯塑襯膠管,油井管道等管材系列產(chǎn)品,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山,冶金

、水利、市政、建筑,環(huán)保,疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。

鋼帶波紋管,加油站輸油管,PE管,超高分子管,隧道逃生管
昆明鐵路隧道逃生管廠家設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
昆明鐵路隧道逃生管廠家 產(chǎn)品信息

昆明鐵路隧道逃生管廠家

鐵路隧道逃生管的特性:

1、材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。   

2、有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。  

3、在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。  

4、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

5、底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。

6、到目前為止是*的使用效果好、性能佳的涂層,從而超高分子量聚乙烯隧道逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。

 

鐵路隧道逃生管試驗(yàn)要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與鐵路隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證超聚乙烯公路隧道事故管道的可靠性。

1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。

2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。

 

用于鐵路隧道逃生管的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對(duì)鐵路隧道逃生管和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果公路隧道逃命受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生*性形變。

 

為了明確沖擊能量的大小,對(duì)石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進(jìn)行計(jì)算。在石塊自由下落時(shí),石塊瞬時(shí)速度可由能量守恒定律求出, Vt=14m/s。同時(shí),可計(jì)算出鐵路隧道逃生管和鋼管所受沖擊力和變形量如表2 所示。

 

表2  鐵路隧道逃生管與鋼管受沖擊力及變形量對(duì)比表

管      材

沖擊力/KN

凹陷變形量△/m

鐵路隧道逃生管

4984.776

0.086

鋼管

9484.086

0.382

 

從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時(shí)鐵路隧道逃生管抗沖擊性能*,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如鐵路隧道逃生管,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生*性形變,難以恢復(fù)。

 

昆明鐵路隧道逃生管廠家

我們賣的不是管道,我們賣的是安全。我公司專業(yè)生產(chǎn)Φ800的超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,鐵路隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,為隧道逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

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