板簧彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)之彈簧試驗(yàn)機(jī)
拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等的拉伸，壓縮等物理性能檢測(cè)。依據(jù)國家JB/T 7796-1995、JB/T 7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)及JIS B7738-1993《螺旋彈簧壓力、拉力試驗(yàn)機(jī)》規(guī)定的技術(shù)要求制作，專業(yè)設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過程的全數(shù)字化調(diào)整 。
板簧彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)之彈簧試驗(yàn)機(jī)
規(guī)格 500N/1000N/2000N/5000N；
結(jié)構(gòu) 三立柱式結(jié)構(gòu)
工作方式 滾珠絲杠傳動(dòng)，精密電機(jī)加載
顯示方式 電腦控制、顯示
數(shù)據(jù)處理 自動(dòng)采集、處理，可以保存、查詢、打印
量程 0-*
試驗(yàn)力小讀數(shù)值 0.1N
試驗(yàn)力示值重復(fù)性誤差 1.0%
位移分辨率 0.01mm
試驗(yàn)空間 300mm
壓盤直徑 100mm
上下壓盤平行度 ≤0.10mm
速度范圍 0.01-500mm/min
產(chǎn)品組成：
本試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)部分、動(dòng)力系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、試驗(yàn)附具四部分構(gòu)成。
一、主機(jī)結(jié)構(gòu)：
1、主機(jī)由上橫梁、移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)。上橫梁與移動(dòng)橫梁之間安裝有拉伸附具，可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸、撕裂等試驗(yàn)；移動(dòng)橫梁與工作臺(tái)之間安裝有壓縮、彎曲附具，可對(duì)金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲等試驗(yàn)。
2、粗大的滾珠絲杠和立柱、加厚橫梁和工作臺(tái)，確保機(jī)架的高剛性和堅(jiān)固耐用。*高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)，例如航空復(fù)合材料、金屬合金試驗(yàn)時(shí)效果尤為顯著。
3、精密的整體數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對(duì)中性，加上穩(wěn)定、精準(zhǔn)的剛性導(dǎo)柱系統(tǒng)，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響小。
二、動(dòng)力系統(tǒng)：
1、驅(qū)動(dòng)和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺(tái)下面，緊湊、簡(jiǎn)潔。
2、試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由中國臺(tái)灣利明減速機(jī)和同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)。
3、交流伺服電機(jī)通過減速機(jī)、同步齒型帶減速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣加載。
4、特別設(shè)計(jì)的減速機(jī)構(gòu)，對(duì)稱式驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)更加平穩(wěn)，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，橫梁加載平衡，并有助于系統(tǒng)對(duì)中。
