50噸襯砌管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī)
主要用于管片抗彎性能和拉拔性能的檢測。工作時(shí)將管片放在小車上,推入到抗彎和拉拔空間內(nèi),試驗(yàn)完畢推出。
標(biāo)準(zhǔn):
TB/T3353-2014 鐵路隧道鋼筋混凝土管片
GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片
CJJ/T164-2011盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T50344-建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
試驗(yàn)方法:
1、加荷方法:采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷,加荷點(diǎn)標(biāo)距1130mm,千斤頂?shù)募虞d值采用油壓表量測。
2、試驗(yàn)管片的支承方式:支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續(xù)時(shí)間:采取分級加載法:考慮試驗(yàn)設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級加載時(shí)每級加載10KN,每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點(diǎn)、加荷點(diǎn)和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載:裂縫出現(xiàn)后,加載時(shí)間應(yīng)持續(xù)10min,在此時(shí)間內(nèi)觀察裂縫的開展,并取本級荷載值為開裂荷載實(shí)測值。
5、大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進(jìn)行分級加載,每級加載持續(xù)時(shí)間仍為10min,觀察裂縫開展,標(biāo)記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度,當(dāng)管片裂縫寬度達(dá)到大裂縫寬度限值時(shí),記錄此時(shí)的荷載實(shí)測值。
6、破壞荷載:當(dāng)加荷至壓力表讀數(shù)值不再上升時(shí),說明在荷重狀態(tài)下鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度。以此級荷載值為終荷載值,即破壞荷載,并記錄破壞荷載下的大裂縫寬度。
7、量值依據(jù):本試驗(yàn)加荷使用100t千斤頂,其壓力表示值為0-100MPa,精度為1.5級,經(jīng)國家計(jì)量測試中心對千斤頂和壓力表進(jìn)行校準(zhǔn),依照檢定的(荷載—壓力表示值)線性回歸方程得出每一級荷重下的壓力表示值。
50噸襯砌管片抗彎拉拔試驗(yàn)機(jī)
技術(shù)參數(shù):
1、大試驗(yàn)力:500kN
2、試驗(yàn)力測量范圍:2%~*F.S(大力)
3、試驗(yàn)力示值精度:±1%
4、試驗(yàn)力分辨力:0.05kN
5、變形(百分表)測量范圍:0~30mm
6、變形測量分辨率:0.01mm
7、試驗(yàn)速度:0.5mm/min-~50mm/min無級調(diào)速
8、左右試驗(yàn)寬度:1800mm
9、試驗(yàn)高度:1200mm
10、試驗(yàn)行程:200mm