濮陽專業建筑加固公司-房屋裂縫梁樓板，【楊工:l58-Ol-72-96-l2】   (V信同號)8  濮陽碳纖維加固公司

承接以下工程 建筑結構加固補強、建筑結構加固改造、植筋加固、粘鋼加固、碳纖維加固、芳綸纖維布加固、植筋錨固、粘鋼板、隧道鋼環加固、粘貼碳纖維布、修補裂縫、防水補漏 、鋼結構、混凝土切割、橋梁頂升、更換支座、橋梁維修加固、預應力管道注漿、托換等工程施工。

濮陽專業建筑加固公司-房屋裂縫梁樓板，專業建筑加固公司   

公司主要業務有
一、碳纖維加固材料的生產與銷售；
二、碳纖維布、板的粘貼加固；
三、外包鋼技術的處理與施工；
四、二次碳纖維加固的維護與修復；
五、混凝土、鋼材等材料的鉆孔、打眼；
六、水下切割、斜角切割等各種切割工藝。

　　待封縫結構膠具有一定強度時，―般定為24小時。沿裂縫涂―層肥皂水，從灌漿咀通入

(1)抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍。

(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。

(3)耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣、氣候變化的破壞。

(4)施工方便快捷、省力節時、施工質量易于。

(5)適用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固。可大幅度構件的承載能力、抗震性能和耐久性能。

　　聽一聽建筑加固工程有限公司專業人士的分析吧。當下的我們的碳纖維布裂縫加固補強行業了繁榮發展，所以孕育了更多相關的企業和技術的不斷的涌現，為建筑行業發展提供了有效的服務保障，這是為何呢。專業人士給予更詳細的解答。

　　在眾多材料當中，很多消費者都會選擇粘貼碳纖維加固。不過在進行加固的時候，還應該要對加固工藝以及施工要求有所了解。、在使用粘貼碳纖維加固的時候，應該要對混凝土構件表面進行處理，仔細清除破損、劣化部分，同時還應該要修補裂縫，將凸出部位進行相應的。

　　碳纖維布加固施工流程中，需要注意的事情還是多的。在碳纖維布加固施工流程中，首先需要注意的就是碳的材料，是導電的。所以在加工的中，需要注意遠離含有電氣的東西。因為，高壓的電是會電離周圍的空氣的。

碳纖維加固的

目前常用的加固有很多，如加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。

碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

碳纖維加固材料的優勢

碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易，基本不結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。

另外，采用該工法，可大大建筑物的使用壽命，加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。

碳纖維加固工藝原理

將抗拉強度*的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續纖維）；用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

　　同時如果想具備防火的效果，我們可以涂抹一層防火漆，這些能夠在一定程度上達到預想的效果，同時不會發生嚴重的變形等。其實我們在購買的時候應該先看重品牌，之后關注價格，本身因為其應用的是特殊的領域關注堅固性是必須的。

　　因為這是決定施工效果為關鍵的一步。目前階段采用碳纖維施工加固技術選擇使用的黏貼劑就是環氧樹脂，這樣能夠將底層的黏貼劑*的滲透到表面的混凝土中。碳纖維布廠家同時目前為了能夠施工的效果，在施工之前需要對于混凝土表面進行清理，目的就是不要有雜物摻雜，粘合的效果，這也是決定施工效果的關鍵。

　　碳纖維布首先身為一個供應商如果不是碳纖維布工廠直接充當供應商的話我們要先和廠家先談好合作的細節，具體包括以什么樣的價格像生產商購買碳纖維布，并且能夠有足夠的貨源支持，這是主要的一個環節因為碳纖維布供應商沒有直接的貨源需要從廠商那里訂貨。

　　（6）檢驗粘貼完工后，按規程進行檢驗。7、施工要求（1）表面處理混凝土表面應結構，本體潔凈。構件轉角應成圓弧狀，半徑不小于20mm。（2）修補找平經表面處理后的粘貼面平整度應達到5mm/m，有段差轉角部位、凹凸部位應用MA砂漿找平，抹成曲面。

　　因此，預應力預制構件的混凝土強度要求不宜低于0，且不應低于C30。隨著預應力技術發展的成熟，它被越來越多的應用于鋼筋混凝土構件。而這類混凝土構件，一般都已作為梁或板使用一段時間，其平時已承受了較大的荷載，且所施加的預應力也不會產生較大的預壓應力，相反，它會同時減小截面受壓邊緣的大壓應力和受拉邊緣的大拉應力。

　　要想保障碳纖維加固施工達到預期的目的，實現加固的效果必須嚴格按照碳纖維布加固施工流程來，這里的流程應該包括施工前的方案、計劃、材料和工具等工作充分；然后對混凝土表面進行有效的處理、同時配置并涂刷底層樹脂、配置成找平材料并對不平整處修復、粘貼碳布或是紡綸布、表面防護等流程，這些流程每一環節。

A、由于碳纖維和鋼材彈性模量基本*，達到同樣的抗拉強度，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固構件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的抗彎能力，構件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于碳纖維加固的；
B、鋼板上由于可以焊接錨筋，后鉆孔影響也較小，所以錨固較粘碳纖維靈活；
C、碳纖維輕、薄，施工簡便，和粘鋼相比，不易發生剝離和疲勞破壞。
D、碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不易被有害介質腐蝕。

　　表面防護按有關規范的規定處理，并保證防護材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。注意事項碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。施工中應避免碳布的彎折。碳纖維布配套樹脂應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。樹脂的配制和使用場所，應保持通風良好。現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。包裝規格碳纖維布可分為克克兩種，幅寬和特殊規格也可定制。紙箱包裝。發展前景編輯碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。

·混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。

·隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。

·受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固

我公司專業從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產銷售，承接加固工程，具有特種專業加固資質！我司擁有特種加固資質，可承接全國各類加固工程。購買我司產品可提供和加固資質。

碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。

目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

加大截面加固法

加大截面加固法是通過增加原構件的受力鋼筋，同時在外側重新澆筑混凝土以增大構件的截面尺寸，來達到提高承載力的目的。其優點是可以同時增大構件的剛度、承載力和變形能力，部分情況下也可以加強連接的可靠性。

粘鋼加固

粘鋼加固是在混凝土構件表面用特制的建筑結構膠粘結鋼板，是提高結構承載能力和變形能力的一種加固方法。其優點是簡單、快速，施工時對生產活動和居民生活影響較小。

外包鋼加固法

　　外包鋼加固法是用乳膠水泥、環氧樹脂化學灌漿或焊接等方法對梁柱外包型鋼進行加固。該方法主要是通過約束原構件來提高其承載力和變形能力。

預應力加固

　　預應力加固方法是通過預應力鋼筋對構件施加體外預應力，以承擔梁、屋架和柱所承受的部分荷載，從而提高構件的承載力。

噴射混凝土技術

噴射混凝土是借助噴射機械，利用壓力噴射到受噴面上凝結硬化而成的一種混凝土。噴射混凝土具有較高的力學性能和良好耐久性，特別是與混凝土、磚石、鋼材有很高的粘結強度，可以在結合面上傳遞拉應力和剪應力。

碳纖維布加固

碳纖維布加固混凝土結構技術是一種新興的、技術含量高的結構補強加固方法。碳纖維布的強度一般為普通鋼材的十幾倍，彈性模數與建筑鋼材在同一水平上并略有提高，是一種優良的結構加固用材料，具有高強高效，材質薄，重量輕，施工便捷，耐久耐腐蝕性好等特點。碳纖維加固技術與原有的其它加固方法比較，具有明顯的技術優勢。

碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強比擬，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定舉措措施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐侵蝕、耐久機能好等特點。另外，采用該工法，可大大進步建筑物的使用壽命，降低加固本錢。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
　　(1)抗拉強度高，是平等截面鋼材的7-10倍。

　　(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。

　　(3)耐久性好，可阻抗化學侵蝕和惡劣環境、天氣變化的破壞。

　　(4)施工利便快捷、省力節時、施工質量易于保證。

　　(5)合用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固。可大幅度進步構件的承載能力、抗震機能和耐久機能。

將抗拉強度*的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續纖維）；用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

使用碳纖維布對鋼筋混凝土柱進行加固常采用橫向包裹的方式，碳纖維布對混凝土的約束作用于箍筋的約束作用類似，可使其包裹的混凝土處于三向受壓狀態。專業的建筑加固碳纖維布的約束作用是一種被動約束，隨著混凝土軸向力的增長，橫向膨脹式碳纖維布產生環向伸長，從而達到側向約束混凝土的目的。加固柱的內核心混凝土受到箍筋與外包碳纖維布的雙向約束作用，在混凝土達到峰值應力時仍有較好的變形性能。濮陽建筑加固該法用于鋼筋混凝土受彎構件及受壓構件的加固時，其優點為輕質高強，一般無需搭接，能適應曲面形狀混凝土的粘貼要求，耐腐蝕、耐潮濕、施工便捷；缺點是對使用環境的溫度有限制，且需作專門的防護處理。若防護不當，易遭受火災和人為損壞我司專業從事各種高性能碳纖維加固材料的生產和銷售。并具有特種專業加固資質。 ?6?7 碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。 我公司生產的碳纖維布是一種單向碳纖維加固產品，可提供兩種厚度：0.111mm(200g)和0.167mm(300g)，寬度可根據客戶需求任意調整。公司生產的碳纖維板，分1.2mm和1.4mm厚兩種。用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與公司生產的配套碳纖維浸潤膠共同使用成為碳纖維復合材料,可構成完整的、性能的碳纖維單向片材增強體系， 國內早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》，其編號為CECS146：2003, 已經被濮陽的國家標準規范2006《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB 50367-2006. 碳纖維加固近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期執行。 一、前言 碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。 二、碳纖維布簡介： 我司碳纖維布選用優質的日本進口東麗、三凌、土耳其、臺麗等碳纖維絲編造出0.111MM(200G)和0.167MM(300G)單向碳纖維布.寬度有100MM、150MM、200MM、250MM、300MM、500MM等6種適合各種工程需要.與我司生產的碳纖維配套膠水使用.可構成性能的碳纖維布片材增強體系。產品性能*符合國家標準《混凝土結構加固設計規范》，《結構加固修復用碳纖維片材》）。 

• 通常情況，溫度裂縫不直接影響結構的安全使用，但若不及時加以處理和維修，將對正常使用產生一定的不利影響，甚至使裂縫轉化為不安全因素，如導致屋面、墻面嚴重滲漏，甚至墻體抹面脫落。一般溫度裂縫用水泥砂漿、樹脂砂漿填縫或水泥灌漿堵抹封閉即可。
• 但是對于地基沉降裂縫等可能危及房屋結構安全的結構性裂縫，則應該對墻體裂縫作即時適當的加固處理。
• 膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。2 構件表面凹陷部位用環氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。4． 涂刷底膠　將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。5． 粘貼碳纖維　粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH>85%時，如無有效措施不得施工。優點

加固特點
1、一般流程是需*行結構鑒定，然后根據鑒定報告進行加固設計、施工。
2、加固應盡量少對原結構進行擾動、破壞如可優先選用粘貼碳纖維、粘鋼加固。
3、加固工程施工前一般需要對原結構進行卸荷，盡量二次受力的影響。
4、加固前業主需提供房屋原建筑、紙、地質資料；視工程具體情況提供相關的房屋檢測鑒定報告。資料越多越好。
5、加固不僅要考慮技術可靠，還要考慮經濟合理。

　　配制并涂刷底層樹脂按供應商提供的工藝規定配制底層樹脂，將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸于燥后立即進行下一步工序施工。配制找平材料并對不平整處修復對混凝土表面凹陷部位用找平材料*平整，轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧。粘貼碳布/芳綸布按設計要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布；配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件；沿著纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布；碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。

粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似，本質上相當于構件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:
A、由于碳纖維和鋼材彈性模量基本*，達到同樣的抗拉強度，鋼材截面要大的多，所以粘鋼加固構件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補充同樣的抗彎能力，構件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于碳纖維加固的；
B、鋼板上由于可以焊接錨筋，后鉆孔影響也較小，所以錨固較粘碳纖維靈活；
C、碳纖維輕、薄，施工簡便，和粘鋼相比，不易發生剝離和疲勞破壞。
D、碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不易被有害介質腐蝕。