拱形骨架模具的使用在滿足各種護(hù)坡工程的同時(shí)，積極研發(fā)不同的生產(chǎn)方案，比如在模板拼接方式的創(chuàng)新以及使用鋼板厚度的不同上，按照高鐵、高速公路使用拱形骨架的方式，除了單純的上下拱以外，在上下還會(huì)使用止水帶模具，這種一般是由塑料模具制作的。

按照高鐵、高速公路等工程使用護(hù)坡的需要，拱形骨架模具逐漸登上護(hù)坡模具的舞臺(tái)，這種以鋼模板焊接形式為主，以拼接構(gòu)造完成整套模板，直接使用混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑的方式受到廣泛歡迎。通過這幾年對(duì)該模具的生產(chǎn)可以發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用此類護(hù)坡模具大部分集中在高速公路或者高鐵土培護(hù)坡的區(qū)域，而且以山西、陜西、安徽、湖北、吉林、沈陽(yáng)地區(qū)用量比較大，按照對(duì)這種構(gòu)造的護(hù)坡模具展開的系列尺寸，主要是內(nèi)徑3米和內(nèi)徑2.5米的生產(chǎn)為主，高度在30-60厘米之間選擇，大部分會(huì)帶有擋水沿，擋水沿的厚度要么5公分要么10公分，以后者使用的規(guī)格較多。

通過對(duì)拱形骨架鋼模具尺寸大全的說(shuō)明，可以進(jìn)一步來(lái)表明對(duì)該模具的*生產(chǎn)，而且按照對(duì)土質(zhì)、土壤的要求，以黃土和黑土的土壤適合使用此類模板。拱形骨架雖然體積大，但是模板使用的厚度按照3毫米面板，5毫米筋板的形式就可以了，這樣制作的話每套模具的使用年限也會(huì)達(dá)到2年以上，而且還節(jié)約了成本。