高速拱形骨架模具的制作原理目前大部分都是采取鋼模板現澆形式，過去使用的拱形骨架塑料模具，不但開模貴，生產周期長，而且單個模具使用次數少，造價成本高，實際混凝土拱形骨架在拼接的時候也是十分繁瑣的，所以為了簡化拱形骨架的制作以及安裝過程，全部采用這種現澆拱形骨架鋼模板。
拱形骨架鋼模具基礎要點根據目前高速鐵路或者高速公路修建的具體情況而言，根據拱形骨架模具的要點以及大樣圖，定制現澆操作或者預制生產的，一般預制生產的比較復雜，需要多種模具配合使用。拱形骨架鋼模具基礎要點在大樣圖已經顯示的非常清楚了，現在多采用現澆的方式進行混凝土拱形骨架的生產，因為預制生產的話造價成本高，需要聯合幾個標段一起訂購，這樣才能節省成本。拱形骨架模鋼具基礎要點根據各個工程段的施工方量而言的，具體到各個地區的地基以及土壤的性質不同，所采用的模具不同，這個時候廠家在生產經驗上要進行及時的總結，比如擋水沿的設置。
拱形骨架鋼模具基本知識點的構成凝聚了不同模板之間的對接性，在拱形骨架鋼模具中，通常我們使用的主要為兩點：拱形骨架塑料模板的預制生產以及拱形骨架鋼模板的現澆作業，兩種模板主要結構特點以及造價都有非常大的區分。在拱形骨架鋼模具基本知識點中，主要是看設計圖紙的需要，比如設計圖紙要求使用鑲邊石預制塊作業，那么需要采購的就是弧形板以及直板模具，這種是相對簡單的拼接式拱形護坡。而比較復雜的拱形骨架預制塊則為至少7種以上的塑料模板構成，不僅生產復雜，而且價格昂貴，現在正在逐漸退出拱形骨架模板的舞臺。
