前幾年隧道施工安全很難保證，出現(xiàn)隧道坍塌，工人很難存活，因為一般隧道坍塌都是大面積碎石，土層落下，全部都是粉塵，如果不能馬上撤離，很快就會窒息的，前幾年技術(shù)條件差，沒什么辦法，過了一段時間，有人提出用鋼管搭建一個生命通道，這樣可以減少人員的傷情，確實也有一定效果，不過有個缺點很難避免，就是鋼管抗沖擊不高，易變形，碎石落下去，有時候鋼管直接凹陷一半，不能恢復，這樣的工人就不能順利爬出，關(guān)鍵時刻，安全系數(shù)不高。后來出現(xiàn)了隧道逃生通道示意圖-洛陽逃生管道廠家，這種材質(zhì)具有高抗沖擊性，受力后能恢復原狀，正好彌補了鋼管的缺陷。

1.隧道逃生通道示意圖-洛陽逃生管道廠家是什么？

它是一種隧道施工中的安全逃生通道、生命管道，設置起點為施工處的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品。

2.超高分子量聚乙烯逃生管道的材質(zhì)與鋼管、玻璃纖維材質(zhì)作比較。

（1）超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下合至而成的，平均分子量在（250）萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司專業(yè)生產(chǎn)的新型輕質(zhì)逃生管道規(guī)格為φ800*30mm、φ860*30mm每節(jié)長度3米、6米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

（2）鋼管材質(zhì)，鋼制逃生管，鋼管運輸成本相對會比較高，耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差，不建議使用，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

（3）玻璃纖維材質(zhì)，規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。

目前國內(nèi)生產(chǎn)隧道逃生通道示意圖-洛陽逃生管道廠家的廠家主要有河南德遠橡塑制品有限公司，河南德遠橡塑制品有限公司是一家集設計研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的*。專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道、鋼襯超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道、有豐富的經(jīng)驗和高質(zhì)量的產(chǎn)品，信譽，品質(zhì)，始終是德遠追求的目標，超高分子量聚乙烯管道已經(jīng)在國內(nèi)各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業(yè)應用合作多年，已經(jīng)得到廣泛的認可。