差速器半軸扭轉疲勞試驗機*100臺

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一、【差速器半軸扭轉疲勞試驗臺】可對傳動軸、半軸、軸承、花鍵軸等零部件及其成品、半成品進行扭轉疲勞試驗，該試驗機可實現過“零”循環疲勞試驗。廣泛應用于彈簧、減震器生產、應用等行業。
【差速器半軸扭轉疲勞試驗臺】保養方法：
1、外殼：
汽車半軸扭轉疲勞壽命試驗機外部鈑金皆經過高級烤漆處理，故僅需以干布擦拭，去除灰塵即可。如長時間不使用，請以外罩遮蓋。
2、結構：
汽車半軸扭轉疲勞壽命試驗機設備結構皆為鈑金或鋁型材及防塵罩所遮蓋，在一般使用狀態下，無須保養。
3、夾具：
本機臺所附夾具皆經電鍍處理，在一般使用狀態下僅需以干布去除灰塵即可，如長時間不使用請以干凈棉布沾上少許防銹油在夾具表面擦拭即可。
4、機臺非烤漆部分：
非烤漆部份皆為銅、不銹鋼或經電鍍處理，絕不生銹，故在一般使用狀態下，僅需以干布去除灰塵即可，如長時間不使用請以干凈棉布沾上少許防銹油，在機臺非烤漆部份表面擦拭即可。
差速器半軸扭轉疲勞試驗機*100臺

二、【差速器半軸扭轉疲勞試驗臺】技術參數：
1、***試驗力：±5000N.m
2、試驗力有效測量范圍：±300N.m～ ±5000N.m
3、試驗力精確度：1%示值
4、試驗力波動度：≤±2%FS
5、試驗幅值：±10°
6、試驗頻率：0.1—20HZ，當幅值大時，試驗頻率選低值
三、汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機、傳動軸扭轉疲勞試驗臺特點：
1、用一臺計算機控制完成全部試驗過程，操作均由鍵盤及鼠標來完成；
2、測量、控制系統采用計算機插卡設計（即計算機總線設計）；
3、試驗軟件采用VC++語言編程，可在Windows操作系統下工作；
4、不僅可實現各種程序試驗自動運行，也可在試驗過程中修改程序，保證試驗成功率；
5、采用數字式脈沖調寬技術，實現了全數字式閉環伺服控制；可角度閉環，扭矩閉環；
6、完整的數據庫軟件接口供用戶使用，軟件升級只須通過郵寄光盤或E-mail傳送即可；
7、完善的軟件自檢功能，提示發生故障之處，無須廠家現場維修。只須更換計算機內相應的功能卡即可，維護簡單方便；
8、工裝夾持可靠，試樣受力均勻，試驗數據準確。
9、扭轉疲勞試驗：試驗采用非對稱循環，交變扭矩的***試驗扭矩取額定負荷的30%，交變扭矩的幅值為：（規定的額定負荷－小試驗扭矩）／2；按上述規定對傳動軸施加交變扭矩，進行試驗直到傳動軸中某個薄弱零件疲勞損壞為止；試驗結果記錄