甘肅超高分子隧道逃生管塌方事故生命通道
甘肅800毫米隧道逃生管要確保壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節甘肅800毫米隧道逃生管長宜為1m~6m，可手動拆開，銜接結實，并盡量與隧道車（人）行橫洞相銜接，構成網狀逃生通道。對甘肅800毫米隧道逃生管設置不到位的，禁止開挖作業。
甘肅800毫米隧道逃生管的優勢地點：
甘肅800毫米隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援供給了極為安全可靠的確保。
1.資料重量輕
拆裝和轉移便利，在隧道狹小空間可無需機械設備協助下進行移動。甘肅800毫米隧道逃生管重量輕,拆裝和轉移便利；
2.甘肅800毫米隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高
遭到強外力沖擊時瞬間變形，吸收很多沖擊能量，然后敏捷康復本來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援供給了極為安全可靠的確保；
3.管道環剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發作崩塌時，承壓才能和抗環境損壞才能遠遠超越一般管道。
甘肅800毫米隧道逃生管施工中*法的必要性
跟著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建造。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛出現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，怎么確保隧道等地下工程施工的安全和質量．是現在面臨的一項艱巨使命。
甘肅超高分子隧道逃生管塌方事故生命通道
一方面要精心規劃、加強監測、安全施工。以防止事端發作；另一方面，需要研討事端發作時怎么采納有用的逃生和救援辦法，以防止和削減施工人員的傷亡丟失。
甘肅800毫米隧道逃生管近期部分工程事例：
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部甘肅800毫米隧道逃生管）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客特長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供給甘肅800毫米隧道逃生管）
甘肅800毫米隧道逃生管施工安全施行意見的規則：
1.在隧道支護方面，施工單位要嚴厲隧道施工支護施工工序辦理，禁止支護滯后和安全步距超支。
2.施工單位應選擇有資質的單位，展開隧道超前水文地質預告和監控量測，超前地質預告和監控量測單位要提高預告和監測質量，一起及時精確反饋給施工、監理、規劃單位。
3.在有條件的情況下，推廣機械化作業，以削減作業人員。1km以上的隧道應裝置“門禁系統”。對1km以下隧道人員車輛收支洞也要標準辦理，禁止無關人員進入。
4. 施工現場要按要求設置滿足的通風、甘肅800毫米隧道逃生管和報警設備。
5. 隧道工程施工需施行作業*制度，危險性較大的工程夜間也要中止作業。
6.在隧道爆炸方面，要有專項安全施工計劃，建立隧道爆炸安全小組，裝備足額安全人員。
7.施工單位應按規則擬定應急救預案，建立應急救援bu隊，裝備應急救援人員等，定期安排應急逃生演練。
甘肅800毫米隧道逃生管尺度規劃的根據：
根據使用人體測量學的前驅美國聞名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研討成果可知，人在匍匐移動時，較舒適的情況下匍匐高度為800毫米，匍匐長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部收支口匍匐經過期，圓管的小直徑為800毫米。
因而，甘肅800毫米隧道逃生管的內徑有必要≥585毫米，才干確保人體的正常 經過。 一起，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，不然對施工的影響較大，故取甘肅800毫米隧道逃生管的外徑：800毫米。
