設計制造技術條件
1、設計荷載：采用J刊01—88(1995)《公路工程技術標準》規定的汽車超過20級荷載進行設計。 
2、本結構使用的異型鋼材質為16Mn橋梁鋼，鋼材抗拉強度應不低于480Mpa，容許彎曲應力不低于210Mpa。 
3、結構中支承橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa。 
4、其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。 
3、膠料適用范圍
1、采用氯丁橡膠(C日)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區。 
2、采用天然橡膠(N日)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃～+60℃地區。 

伸縮縫安裝注意事項：
a、要按照設伸縮縫安裝計核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。
b、公路橋梁伸縮縫安裝之前，應按照安裝使得氣溫調整安裝時的確定位置，用卡具將其固定。
c、安裝時，伸縮縫的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。
d、澆筑混凝土前將間隙填塞，防防止澆筑混凝土把間隙堵死，影響伸縮并防止混凝土滲入模數式伸縮縫位移控制箱內，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發生此現象，應立即清除，然后進行養護。
e、待伸縮縫兩側混凝土滿足設計要求后，方可開放交通。
f、無縫型伸縮縫此類裝置僅適用于接縫較小的部位，使用范圍有限。國內常用的無縫式伸縮縫有TST彈塑體。橋面連續構造，圖5等TST彈塑體在溫度 以上時，可在