5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)380V
模擬式電子調(diào)速器的鼎盛時(shí)期是上世紀(jì)60年代至_上世紀(jì)80年代初,在越來越多的領(lǐng)域取代了傳統(tǒng)的機(jī)械式調(diào)速器。相對(duì)于機(jī)械式調(diào)速器,模擬式電子調(diào)速器的硬件部分一般是由模擬電子元器件組成的集成電路板構(gòu)成,其性能檢測比較容易,各個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的信一號(hào)都能測量出來,模擬技術(shù)相當(dāng)可靠,所以應(yīng)用日益廣泛。
模擬式電子調(diào)速器雖然和機(jī)械式調(diào)速器相比有了很大的進(jìn)步,但它還是存在缺點(diǎn)模擬式電子調(diào)速器只由硬件電路組成,沒有軟件程序的輔助,當(dāng)需要實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制規(guī)律或者需要更為精確的控制時(shí),就要設(shè)計(jì)更復(fù)雜的硬件電路。但是越復(fù)雜的硬件電路它的可靠性就越低、通用性越差、成本也越高,大大影響了電子調(diào)速器潛力的發(fā)揮,使人們繼續(xù)研究更為*的電子調(diào)速器。
5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)380V
5KW三相汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT6500DCE3-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V / 380V | |
額定功率 | 5KW | |
zui大功率 | 5.5KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數(shù) | 單/三相 | |
噪音水平(7M) | 70 | |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 89 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率 | 9.5KW | |
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |
排量 | 420CC | |
燃料型號(hào) | 無鉛汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 無鉛汽油 | |
耗油量 | 540G/H | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs | |
尺寸(mm) | 803*548*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
伊藤汽油發(fā)電機(jī)組的布局在低噪聲汽油發(fā)電機(jī)組中! 由于機(jī)組運(yùn)行中的熱量不易排出使工作艙溫度較高!在設(shè)計(jì)中應(yīng)將控制屏與工作艙隔開!避免電氣元件因高溫影響而過早老化"對(duì)于聲器工作溫度不高的機(jī)組!可將聲器安裝在隔音罩內(nèi)!僅將聲器的排氣尾管引出罩外!以提高降噪效果" 此外在確定機(jī)組的額定功率時(shí)!應(yīng)考慮因降噪而引起的功率損失"
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