特點
淮北供應(yīng)滑板式橡膠支座,板式圓形橡膠支座,盆式支座具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點。
在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
產(chǎn)品劃分
淮北供應(yīng)滑板式橡膠支座,板式圓形橡膠支座,盆式支座、矩形(圓形)板式橡膠支座
(一)性能:本產(chǎn)品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將 上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構(gòu)造的水平位移。
(二)特點:本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用,與原用的鋼支座相比,有構(gòu)造 簡單,安裝方便;節(jié)約鋼材,價格低廉;養(yǎng)護(hù)簡便,易于更換等優(yōu)點,且本品建筑高度低,對橋梁設(shè)計與降低造價有益;有良好的隔震作用,可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
二、四氟乙烯滑板板式橡膠支座
(一)特點:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.03)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。
圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢
近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻,國家嚴(yán)格要求橋梁工程的質(zhì)量,高質(zhì)的橋梁工程需要優(yōu)質(zhì)的橋梁支座。
1990年*公路規(guī)劃設(shè)計院委托*科學(xué)研究院對100多塊圓形板式橡膠制造,進(jìn)行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產(chǎn)矩形板式橡膠支座的同時,也生產(chǎn)圓型板式橡膠支座,其承載力可達(dá)12MN,有些國家還列入了國家標(biāo)準(zhǔn)。
國內(nèi)隨著高等級公路的修建,彎橋、斜橋不斷出現(xiàn),因此也需要有適應(yīng)該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點:
(1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形;
(2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象;
(3)圓型板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;
(4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護(hù)方便。
現(xiàn)將主要實驗結(jié)果介紹如下:
1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗
通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗,得出支座應(yīng)力應(yīng)變曲線中發(fā)現(xiàn)當(dāng)應(yīng)力超過15MPa時,應(yīng)力應(yīng)變曲線明顯變陡,因此支座的容許壓應(yīng)力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關(guān)系如下:E=66S-162
2.圓型板式橡膠支座的剪切模量
通過54組支座的剪切實驗,回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。
3.圓型板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動實驗
通過29組支座的轉(zhuǎn)動實驗,表明當(dāng)橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時,圓型板式橡膠支座轉(zhuǎn)動時,均可滿足橋梁的轉(zhuǎn)動性能要求,支座不會因為轉(zhuǎn)動而脫空。
板式橡膠支座刷新歷史
板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點。目前在國內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。
在我國,板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設(shè)計院等單位開始研制與實驗,并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋,至今已有25年的使用歷史。目前板式橡膠支座已經(jīng)成為國內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。并于1988年制訂了《公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(JT3132.2—88),隨后又相繼制訂了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JT3132.1—88)和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗規(guī)則》(JT3132.3—90)等*標(biāo)準(zhǔn),1994年修定頒布了《公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T4—93),為正確使用和大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。