一、進口氟膠o型圈高低溫小析

氟橡膠主要應用于汽車和機動車行業，由于它的耐高溫、耐油和耐介質性能優異，主要是做油封和O型圈。氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣，可以說是目前彈性體中的。氟膠在250℃下可*使用，300℃下短期使用；如氟橡膠密封件，用于發動機的密封時，其工作何問題，需要及時供應商處理。

三、如何認識進口氟膠o型圈

O型圈又叫o型密封圈、橡膠o型圈、o-ring、o環等。它是利用在溝槽中安裝的、適度壓縮產生彈力進行密封的。

1/ O型圈特征：結構簡單，已標準化；安裝占有空間較小；性能穩定，價格低廉；應用廣泛，可在水、油、氣體及各種化學溶劑中密封；

2/ O型圈選材：密封圈在受到外力時產生應力，這種應力在一定的范圍內不會發生*變形，滿足這個條件的、比較好的是合成橡膠。常用的有：FKM氟膠/VITON杜邦、SIL硅膠、NBR丁氫橡膠、EPDM、HNBR、PU等；

3/ 正確選用：

• 在壓縮率一定的情況下，線徑大則*變形小、使用大線徑的O型圈可得到穩定的密封性。特別在作為動密封使用時，線徑大具有防止擰扭的效果。
• 材料的機械強度通常用邵氏硬度來表示，通常硬度為70度和75度的；在高壓時，要對應的選擇硬度高的，如80度、85度或90度的。O型圈的耐壓性是由材料的機械強度與間隙的關系所共同確定。 　　
• 壓力特別大時，要與擋圈一起使用。擋圈的形狀有圈式、斜切口式兩種，從使用效果看，圈狀的效果要好一些。

壽命可與發動機返修壽命相同，達1000~5000飛行小時（時間5~10年）；用于深井采油時，可承受149℃和420個大氣壓的苛刻工作條件；用于過熱蒸汽密封件時，可在160~170℃的蒸汽介質中*工作。

但氟橡膠o型圈的低溫性能對比高溫性能就沒那么好了，這是由于其本身的化學結構所致。膠料的配方以及產品的形狀（如厚度）對脆性溫度影響都比較大，如配方中填料量增加則脆性溫度敏感地變壞，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地變壞。

二、O型圈等橡膠密封件進貨檢驗規程

O型圈等橡膠制品在詢價、訂購、發貨、收貨、使用等一系列過程，其中的收貨環節也是非常重要的一環。它實際上是對所訂購的產品在使用前進行相應的把關。在此，中國臺灣旭美克密封XOK，建議從以下幾個方面進行入手：

1. 目測包裝是否有損壞的情況，以免密封圈受損；
2. 核對密封圈外包裝上所標示的規格尺寸、材質硬度、數量和顏色是否與銷貨單上吻合；
3. 目檢密封圈是否有毛刺、不良飛邊、凸凹點和破損等不良現象；
4. 核對數量：如果為大規格的，數量不多的情況，可以采用點數的形式；如果規格小，且數量比較多，建議采用電子天平核以秤重的方式核對每一包密封圈的數量；
5. 尺寸和公差確認：可以采用游標卡尺測量密封圈的尺寸，以抽檢的形式進行。抽檢規則建議：數量500~1000個，抽檢5%；數量1000~5000個，抽檢3%；數量5000~10000個，抽檢2%；數量10000個，抽檢1%。

以上如有任