唐山四輥破生產(chǎn)廠家，齒輥式破碎機(jī)工作原理，LY18對(duì)輥式破碎機(jī)
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不是所有的原料都可以用對(duì)輥破碎機(jī)來(lái)破碎的，例如硬度很大的頁(yè)巖或煤矸石等原料，破碎起來(lái)就比較困難，對(duì)于薄片狀的物料，對(duì)輥機(jī)的破碎效果也不理想，原因是對(duì)輥機(jī)兩輥之間的縫隙會(huì)使片狀物料漏下去，使破碎效果降低。遇到這種類型的原料，我們應(yīng)當(dāng)選用打擊型的破碎設(shè)備，如錘式破碎機(jī)、籠型粉碎機(jī)和反擊式破碎機(jī)等等。與打擊型破碎設(shè)備相比，對(duì)輥破碎機(jī)機(jī)zui大的缺點(diǎn)就是破碎比較小，產(chǎn)品粒度隨輥?zhàn)拥拈g隙磨損而變化，對(duì)薄片狀結(jié)構(gòu)的物料破碎效果較差，因此我們就應(yīng)該揚(yáng)長(zhǎng)避短合理安排和使用對(duì)輥破碎機(jī)，以充分發(fā)揮產(chǎn)量高、電耗低和對(duì)水分適應(yīng)性寬的優(yōu)點(diǎn)。
目前國(guó)內(nèi)輥式破碎機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致機(jī)架強(qiáng)度不足又浪費(fèi)材料的情況，應(yīng)用有限元法對(duì)輥式破碎機(jī)機(jī)架的受載特性進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)研究，揭示了其受力特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)上存在的弊端，并在仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)對(duì)全文工作總結(jié)得到如下結(jié)論：
（1）應(yīng)用理論力學(xué)和機(jī)械原理知識(shí)，對(duì)輥式破碎機(jī)四桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了分析，提出了破碎腔有效破碎空間的概念，通過(guò)對(duì)該空間的量化研究證明了輥式破碎機(jī)兩個(gè)破碎腔不間斷工作的特點(diǎn)，為雙輥式破碎機(jī)zui大破碎力計(jì)算公式的建立提供了理論依據(jù)。再根據(jù)定顎軸的電測(cè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，zui終建立了zui大破碎力計(jì)算公式，隨后根據(jù)雙輥式破碎機(jī)的工作原理及其機(jī)架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析計(jì)算了不同破碎物料下機(jī)架各受力部位的受載大小。
（2）應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS的參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言APDL，對(duì)機(jī)架進(jìn)行了參數(shù)化建模、加載和有限元分析，揭示了zui大破碎力工況下機(jī)架的受載特性，為機(jī)架的結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了依據(jù)；另外通過(guò)機(jī)架前墻部分的電測(cè)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了機(jī)架有限元分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。
（3）針對(duì)現(xiàn)有機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，致使機(jī)架不能滿足機(jī)器安全工作強(qiáng)度要求的問(wèn)題，本文對(duì)其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn)，并利用ANSYS的優(yōu)化功能進(jìn)一步對(duì)機(jī)架的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了有限元優(yōu)化，得到了能夠滿足強(qiáng)度和剛度要求的*機(jī)架結(jié)構(gòu)。在有限元分析的基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)架進(jìn)行虛擬的仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)，這為今后雙輥破碎機(jī)機(jī)架的設(shè)計(jì)提供了一條經(jīng)濟(jì)有效的途徑。
由于對(duì)輥破碎機(jī)齒輪為重載負(fù)荷，齒輪毛坯采用鑄造工藝生產(chǎn)，由采購(gòu)的40Cr材料熔化，采用金屬模機(jī)械砂型鑄造生產(chǎn)，這樣可以是強(qiáng)度達(dá)到要求，又可以節(jié)省材料，毛坯生產(chǎn)完成后，進(jìn)行毛坯預(yù)處理，關(guān)鍵是熱處理采用正火，消除毛坯內(nèi)應(yīng)力改善切削加工性能。
毛坯制造完成后，由于毛坯形狀不是很復(fù)雜，所以毛坯兩端面不用加工即可，先用粗車車毛坯外圓和內(nèi)孔，再細(xì)車內(nèi)圓與軸接觸面，使其表面粗糙度為1.6，再用銑床銑鍵槽，這樣對(duì)輥破碎機(jī)的齒輪的安裝孔就加工完成。齒面的加工采用展成法滾齒，由于齒輪模數(shù)大于8，則可分三次切除全齒深，*次切深為1.4~1.6mm，第二次切至留精切余時(shí)0.5~1mm，第三次切至全齒深，這樣齒面的加工就完成了。
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