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1簡介

脆性物料被擠壓時，部分粒子被壓碎，細粉充填粒子間的空隙，在此情況下，新產生的表面上的自由化學鍵如不能迅速被來自周圍大氣的原子或分子所飽和，新生成的表面相互接觸，就會形成強有力的重組鍵。當塑性物料被擠壓時，粒子就會變形或流動，產生強有力的范德瓦斯引力。在擠壓過程的后階段，以壓力形成給系統的能量在粒子間的接觸點上形成熱點而使物料熔融、溫度下降和物料冷卻時就會形成固定橋。擠壓生成的大片厚5-20mm，表面密度為進料的1.5-3倍，大片再經打片、破碎、篩分后得到需要的顆粒產品。

2工作原理

通過一定量的水或蒸汽，主要工作方式為團粒濕法造粒。使基礎肥料在筒體內調濕后充分化學反應，一定的液相條件下，借助筒體的旋轉運動，使物料粒子間產生擠壓力團聚成球。

3故障解決

主電機扭矩過高

原因分析：

油潤滑系統故障，主電機輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良，電機及離合器振動等原因都將損壞主電機軸承，導致扭矩過高。此外，喂料負荷過大或物料熔融不良也都會導致主電機扭矩過高。

解決措施：

定期對潤滑油系統進行檢查、清洗，用振動測量儀和紅外測溫儀對主電機軸承進行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值，則測定主電機空轉電流值或功率值是否超規定值，判斷是否應更換軸承。定期檢查主電機輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對中狀況，開車或更換軸承運行三個月后必須檢查對中情況。進行電氣測試檢查，確定轉子不平衡的原因；對離合器進行振動速度測試，如果超出規定值則應重新調整動平衡。定期對筒體加熱、冷卻系統進行檢查，保證物料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機開車瞬間，主電機功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大，則表明喂料系統的喂料量瞬間過大，應減小喂料量。

4注意事項

擠壓造粒機開車前的準備工作：

1、用于擠出生產的塑料應達到所需干燥要求，必要時還需進一步干燥。

2、啟動運轉設備，速度由慢到快，檢查運轉是否正常并觀察儀表的工作狀態。

3、開啟加熱器，對機頭機身加熱升溫，待各部位的溫度達到設定要求值，應保溫40分鐘左右，使機器內外的溫度一致。

4、有時還需要換多孔板、濾網、加足潤滑油，多孔板在使用之后一定要清理干凈才能二次使用。

擠壓造粒機開車時的注意事項：

1、在塑料未被擠出前，任何人不得處于口模的正前方。

2、以低速啟動開車，空轉，檢查螺桿有無異常及電機電流等儀表有無超負荷現象，壓力表是否正常（機器空轉時間不能過長，越短越好，為防止螺桿間磨擦及螺桿和料筒產生的磨擦、劃傷料筒或螺桿，螺桿低速運轉時間不應超過三分鐘）

3、逐漸少量加料，待塑料擠出口模時，螺桿轉速先達到正常運轉速度方可大量加料。

4、塑料擠出后，需將擠出物慢慢地引到冷卻及牽引設備，并事先開啟這些設備、

注：切忌冷開車或開冷車，因為當時擠出機還沒有“熱透”（即擠出機料筒內的塑料還沒有*達到規定的溫度，塑料的熔體黏度很高），這時開車，尤其是舊式的擠出機，有可能將螺桿扭斷。新式擠出機一般都設有扭矩過載保護裝置，一種可靠也是有效的辦法就是在未開車前，當溫度升至所需的溫度數值時，用手轉動連軸器部分，左三圈，右三圈，順利轉動后，即可開機。如不能順利轉動，剛不能開機.

停車：

1、停止加料，將擠出機內的塑料盡可能擠完，關閉料筒和機頭電源，以便下次操作。

2、關閉主機電源的同時，關閉各輔機電源。